在消费升级大趋势下，消费者对配送时效性的要求越来越高，逐渐精确到分钟级别，现有的配送企业市场面临高峰期运力不足的问题，从而催生出不少即时配送企业。7月18日，艾瑞咨询联合即时物流企业点我达共同发布了《2019年中国即时物流行业研究报告》（以下简称“报告”），该“报告”从即时物流的发展环境、订单来源的市场分析入手，对即时物流行业的发展和动向做了最新的解读。
报告显示， 2018年即时物流行业订单量达到134.4亿单，行业规模达到981亿元，并预计2019年订单量将达到185亿单，规模突破1312亿元。
正如快递行业的发展依赖电商一样，即时物流的发展也离不开新零售的普及。当下新零售企业的发展速度越来越快，对即时物流行业有了更大的依赖性，以及多元化的需求。
从报告中可以看出，巨头早已瞄准了即时物流行业，并且不断地以巨额资金加持。闪送于去年完成6000万美元的D轮，创下其单笔融资金额历史记录；京东收编达达后不断投入资金提高同城配送效率。
从外卖场景切入，并在O2O时期获得空前发展，至今餐配已然成为即时物流领域稳定的订单来源，并且不断覆盖到同城生活场景的方方面面，诸如生鲜，鲜花，药品等相关行业正在积极拥抱即时物流，为消费者提供即时送达的服务，为运力方提供更多的订单。
从新零售市场看，线上线下融合，即时物流作为新零售基础设施，使得消费者更多即时性需求能够被满足，即时物流端产生的大数据和信息，也能够逆向推动生产、消费方式变革。而网购市场持续扩张，使得快递末端运力压力与日俱增，部分快递企业也开始寻求即时物流的弹性运力网络作为补充，以应对快递爆仓、效率低下的痛点。
现有格局或被打破
除了上述传统意义上的即时配送企业或平台，快递企业也逐步渗入即时配送领域。顺丰推出同城急送业务企图蚕食即时物流市场的份额。随着新入局者的参与，现有的即时物流行业格局或被打破，新入局正在通过新的技术和运营模式搅动现有局面，以获得这个千亿级市场的份额，分一杯羹！
目前，众包模式还是大部分及时配送企业主要依赖的方式，在此前在没有仓库、库存压力以及长途物流的高投入下，众包模式让行业取得了快速发展。
快递专家赵小敏也表示，即时配送业务可以为快递企业带来更高的产品附加值。企业在进行产业链服务延伸时可以继续围绕主营业务深耕，进一步将上下游资源最大化利用，凭借既有的供应链资源和市场规模，很可能直接改变现有的即时配送行业格局。
时值即时物流行业变革期，闪时送作为新零售的参与者，致力于用新型的聚合配送的方式为新零售时代下的商家解决“最后一公里”的配送服务。用创新破局，用技术改变，通过聚合同城配送运力的方式，让商家一次性接入近十家配送平台，无需重复劳动一次次地对接配送平台，直接调动近十家配送平台运力，让消费者不再等待，让合作伙伴持续赚取配送返佣！
